油水分離技術(shù)

新型油水分離濾材，采用美生產(chǎn)的PTFE分子溶液，并加入親油添加劑，混合后均勻的燒結(jié)在不銹鋼網(wǎng)板上，使濾材表面具有憎水親油，但不粘油的效果（表面張力18.5m N/m）。當油與濾材接觸后能將細微顆粒的油滴聚合成大顆粒，隨著水流的運行，慢慢上升到液體表面形成油層。過濾器的介質(zhì)面積，外形尺寸大小，可根據(jù)實際使用情況進行設(shè)計安裝，般每小時處理500～1000噸含90％浮油的產(chǎn)品，

. 關(guān)于油水分離的論述

油與水都是液體，因此把兩種液體的混合物分離稱為液、液分離技術(shù)。兩者混合后變成真溶液，由于油水比重的差異，從表面上看油是浮在水上面，但由于氧化作用，油水混合液中會生成部分羧基（－COOH）的有機酸物質(zhì)，與水中的羥（－OH）有親和作用，呈球狀，俗稱油包水或水包油，形成穩(wěn)定的乳狀液。

油中的水顆粒直徑≤0.4～0.7μm時呈透明狀，也叫真溶液。而將真溶液中的溶解水分離出來的難度較大，過去般多采用靜置沉淀法、真空法、離心機加工法、加溫蒸餾法等，但均不能達到工況要求。其主要原因是受油表面張力的阻礙影響，油包水即使加溫到100～115℃也不會氣化，很難將細微油水顆粒中的水分離出來。

新研究證明，采用破乳工藝法可將油包水顆粒破開，使≤0.4～0.7μm顆粒中的水分離出來聚結(jié)成大顆粒后，進行5μm顆粒的油水分離。

三. 油水分離技術(shù)主要應(yīng)用域

1. 船廠廢柴油過濾、破乳、油水分離，含水量5～8 ppm/kg；
2. 變壓器油過濾、破乳、油水分離，含水量2～5 ppm/kg；
3. 發(fā)電廠透平油過濾、油水分離、脫色、破乳、精濾，含水量2～5 ppm/kg；
4. 海上原油泄漏事故處理，收集、過濾、油水分離；
5. 油田落地油過濾、清洗、油水分離；
6. 海上鉆井平臺浮油收集、油水分離、加溫分離，含水量＜100ppm/kg；
7. 鋼鐵廠平流油沉淀池浮油收集、過濾、油水分離；
8. 煉油廠大量含油廢水收集、過濾、油水分離。

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